驱动高效可持续—金属基复合材料
通过涉及材料替代和设计创新的减重策略,在燃油效率、减排和整体运营效率方面实现重大改善。在汽车、机器人、航空航天中是优化产品和环境可持续性的关键策略。
高强高导铝合金
纳米碳(CNT/Gr)沿长轴方向呈顺磁性,在磁力作用下可以发生旋转达到与磁场方向平行的取向。CNT/Gr进行表面改性,例如镀覆Co、Ni等金属颗粒增加其顺磁性,降低所需的磁场力。
使无序排列的CNT/Gr,产生有序和可控的排布。能够增加纳米碳中电子运动的平均自由程,降低径向方向的声子散射,提高导电性能。实现材料力学性能和导电性能的同时提升。
用 SEM 检测纳米碳的取向度。以cos θ 平均值为取向指数(θ 为单个 纳米碳与磁场方向的夹角,利用 ImageJ 软件进行测量)。当取向指数大于0.96时,样品性能能够满足指标。


高强超轻铝、镁合金

常见轻量化材料成本与性能对比
|
轻量化材料全性能对比 |
||||
|
特性比较 |
碳纤维口 |
超轻合金 |
PEEK² |
|
|
ALX |
M g-X |
|||
|
价格(万元/吨) |
10~25 |
大幅低于碳纤维与PEEK |
30~40 |
|
|
密度(g/cm 3) |
1.8-1.9 |
2.35-2.4 |
1.35-1.74 |
1.3 |
|
弹性模量(GPa) |
210-588 |
82 |
43-45 |
3.6 |
|
拉伸强度(M Pa) |
3820-7000 |
590-600 |
200-430 |
100 |
|
断裂伸长率(%) |
0.6-2.3 |
9~20 |
8-1003 |
4~9 |
|
导热系数W/血K) |
400-1000/1-10 |
100-200 |
50-150 |
0.25-0.3 |
|
耐温(℃) |
400-600 |
300 |
500 |
250 |
|
介电强度(kV/mm) |
一 |
一 |
一 |
24 |
|
耐腐蚀 |
优异 |
可通过表面处理获得优异性能4 |
优异 |
|
|
抗电磁干扰 |
|
|
不同频率5下5-28%提升 |
|
|
其他性能 |
|
|
减震、可锻、可表面处理 |
|
|
备注: |
||||
|
[1]碳纤维材料数据引用自中复神鹰官网 |
||||
|
[2]PEEK(聚醚醚酮)材料数据引用自国信证券2023年《PEEK行业专题》 |
||||
|
[3]根据不同镁合金的挤压比,高塑可锻镁合金可达100% |
||||
|
[4]未表面处理耐蚀型镁合金标准电极电位: -1.88 |
||||
|
[5]频率范围:200MHz-18GHz(vsLY12) |
||||

高强超轻铝镁合金

1500T挤压机

大型熔炼炉